Plaquettes de frein pour Volkswagen Passat B7 Break, Berline, SW (2010-2015) - Tomex - TX 15-83 (essieu arrière)
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Information produit

Description
Données techniques
Numéros OE / Pièces génériques
Producteur

CORRESPONDANCE POUR UN MODÈLE DE VOITURE

PRODUIT CONÇU POUR:

Volkswagen Passat B7 Break, Berline, SW (2010-2015)

LISTE DE NUMÉROS OE:

Uniquement dans un but de comparaison:

FabricantNuméro de la pièce
AUDI1K0698451L
AUDI3AA698451
AUDI3C0698451C
AUDI3C0698451E
AUDI3C0698451F
AUDI5N0698451
AUDIJZW698451E
AUDIJZW698451G
AUDI (FAW)L5ND698451
SEAT1K0698451L
SEAT3AA698451
SEAT3C0698451C
SEAT3C0698451E
SEAT3C0698451F
SEAT5N0698451
SEATJZW698451E
SEATJZW698451G
SKODA1K0698451L
SKODA3AA698451
SKODA3C0698451E
SKODA3C0698451F
SKODA5N0698451
SKODAJZW698451E
SKODAJZW698451G
SKODA (SVW)1KD698451A
SKODA (SVW)1TD698451
SKODA (SVW)L1KD698451A
VW1K0698451L
VW3AA698451
VW3AA698451A
VW3AA698451B
VW3C0698451C
VW3C0698451E
VW3C0698451F
VW5N0698451
VWJZW698451E
VWJZW698451G
VW (FAW)1KD698451
VW (FAW)5ND698451
VW (FAW)L1KD698451
VW (FAW)L5ND698451
VW (SVW)1KD698451A
VW (SVW)1TD698451
VW (SVW)5ND698451A
VW (SVW)L1KD698451A

LISTE DE PIÈCES GÉNÉRIQUE:

Uniquement dans un but de comparaison:

FabricantNuméro de la pièce
ATE13.0460-2621.2
ATE13.0460-2749.2
ATE13.0470-2749.2
BOSCH0986494344
BOSCH0986TB3125
BRECK24483 00 704 10
DELPHILP3247
FEBI BILSTEIN16795
FERODOFSL4058
ICER181857
JURID573667J
KRAFT AUTOMOTIVEK6010004
MEYLE025 244 8317
MEYLE025 244 8317/PD
MINTEXMDB2888
OPTIMALBP-12334
REMSA1342.00
TEXTAR2448301
TEXTAR2448305
TEXTAR2448381
TEXTAR2448382
TRISCAN8110 29077
TRWGDB1763
TRWGDB1763DTE
WAGNERWBP24483A

DESSIN TECHNIQUE

LISTE DÉTAILLÉE DES PARAMÈTRES:

ProducteurTomex
Numéro catalogue de l'articleTX 15-83
Système de freinageTRW
Coté de l'emplacementEssieu avant
Épaisseur [mm]17
Largeur [mm]105,5
Hauteur [mm]56,4
Poids [kg]1,2

DESCRIPTION ET FONCTIONNALITÉ

CONSTRUCTION DES PLAQUETTES DE FREIN TOMEX BRAKES:

  • SCORCHING
    Il s’agit de la couche supérieure du matériau de friction soumis à un traitement thermique spécial, qui soutient le processus de rodage de la Plaquettes sur le disque de frein.
  • MATÉRIAU DE FRICTION
    Une couche de friction de la plus haute qualité, dont la composition a été développée par le laboratoire Tomex selon des paramètres strictement définis conformément aux plus hauts standards européens. Un composé de haute qualité assurant à la fois le confort d'utilisation du coussin et sa durabilité, ainsi que la sécurité et l'efficacité du freinage. Cette couche est pressée, puis chauffée ("trempée") et poncée pour obtenir une surface parfaitement uniforme avec une consistance uniforme et une résistance exceptionnelle. Si le constructeur automobile le prévoit, les chanfreins et les rainures sont également usinés conformément aux paramètres de la pièce d'origine.
  • COUCHE INTERMÉDIAIRE
    Une couche qui renforce l’assemblage de la couche de friction avec la plaque de support, ce qui permet en outre de réduire les vibrations dans le système de freinage, et donc le phénomène de "grincement".
  • COLLE
    La couche de colle de la plus haute qualité relie la surface de la plaque de support à la couche intermédiaire.
  • PLAQUE SUPPORT
    Le traitement de la surface par ordinateur suivant les paramètres du produit OE et la découpe précise de la plaque permettent une installation facile et un ajustement parfait du bloc dans le disque. Les plaques sont en outre sablées, ce qui les nettoie mécaniquement de toute contamination, et améliore la surface de montage avec le matériau de friction.
  • PLAQUE ANTI-VIBRATION (dite SHIM)
    Une plaque spéciale en métal et recouverte de caoutchouc des deux côtés, qui est installée chaque fois que le constructeur automobile le demande. La plaque amortit le bruit, évitant ainsi le grincement des freins pendant toute la durée de vie de la plaquette.

TECHNOLOGIE SCORCHING

La technologie avancée « scorching » utilisée par Tomex consiste à brûler des composants organiques de la couche supérieure du matériau de friction. Ce processus est réalisé à l'aide de lampes infrarouges modernes à une température comprise entre 600 et 800 ° C. Il assure un meilleur ajustement de la Plaquettes au disque de frein, permettant une efficacité de freinage élevée immédiatement après l'installation de la Plaquettes et minimisant la période de rodage de la Plaquettes sur le disque. De plus, la chauffe contribue à réduire le phénomène de "grincement" des freins. Le processus n’influe pas sur la plaque support des plaquettes.

PEINTURE DES PLAQUETTES

Les plaquettes de frein Tomex sont revêtues d’une peinture poudre grâce au système moderne Tribo, qui assure une couverture uniforme à 100% des plaquettes avec une couche de peinture d'une épaisseur constante de 40 à 80 micromètres conformément aux exigences du marché OE. La peinture utilisée se caractérise par une résistance thermique et chimique élevée, protégeant la Plaquettes contre la corrosion et les facteurs environnementaux, et facilitant le bon guidage de la Plaquettes dans l'étrier de frein.

COMMENT CHOISIR LES PLAQUETTES DE FREIN

Afin de sélectionner le produit adéquat, vous devez prendre en compte:
1. La correspondance pour le modèle de voiture
2. La liste détaillées de paramètres
3. Le dessin technique du produit.


Vous pouvez également utiliser les numéros OE ainsi que les noms de pièces génériques fournis sur la page de l'offre, en les comparant aux informations disponibles sur le produit à remplacer.

L'offre comprenant différentes variantes de plaquettes destinées à la même génération de voiture, l'achat des pièces nécessite une consultation préalable avec un mécanicien qualifié afin de comparer la pièce à remplacer avec le dessin technique et les paramètres spécifiés dans l'offre.

QUE FAUT-IL SAVOIR AVANT D’ACHETER DES PLAQUETTES DE FREIN

  • Le bruit causé par la pression de la Plaquettes contre le disque de frein, communément appelé grincement des freins, est causé par la vibration de la Plaquettes lors du freinage. Dans le cas des plaquettes Tomex, ce phénomène a été réduit au minimum par l’utilisation:
    • de la technologie scorching (meilleur ajustement de la couche de friction sur le disque de frein);
    • d’une couche intermédiaire de renforcement;;
    • d’un revêtement anti-grincement (SHIM) et / ou d’inclinaison (chanfreinage des blocs) dans les voitures où elles ont été conçues par le constructeur.
    Si les plaquettes grincent néanmoins, cela est le plus souvent causé par une mauvaise installation des plaquettes ou un disque de frein usé. Très rarement, la cause des vibrations est un défaut de la Plaquettes de frein elle-même.
  • Les plaquettes de la marque Tomex sont fabriqués avec l'utilisation d'un matériau de friction d'excellente qualité, ce qui permet de réduire au minimum le problème de jantes sales.
  • Les plaquettes de frein standard destinées au marché secondaire sont sujettes à l'usure après avoir parcouru environ 35 000 km en moyenne. L'usure des plaquettes de frein est influencée par le cycle de conduite (la conduite en ville provoque une usure plus rapide des blocs que la conduite sur autoroute, où l'on freine rarement "à fond"), ainsi que la technique de conduite, et même la charge sur ou dans la voiture.
  • On doit changer les plaquettes quand:
    • l'épaisseur du matériau de friction est inférieure à 2 mm;
    • les plaquettes sur le même essieu s'usent de manière inégale;
    • le témoin d'usure des plaquettes de frein s'allume.

    Remplacez toujours les plaquettes des deux roues sur un même essieu en même temps.
  • 1.4 TSI - 1390 ccm [90KW/122KM]
    • SW (08.2010-12.2014) / Code moteur: CAXA / pour le numéro PR: 1KW, 2EA
    • Berline (08.2010-12.2014) / Code moteur: CAXA / pour le numéro PR: 1KW
  • 1.4 TSI - 1390 ccm [118KW/160KM]
    • SW (11.2012-12.2014) / Code moteur: CTHD / pour le numéro PR: 1KW, 2EA
    • Berline (11.2012-12.2014) / Code moteur: CTHD / pour le numéro PR: 1KW
  • 1.4 TSI EcoFuel - 1390 ccm [110KW/150KM]
    • SW (08.2010-12.2014) / Code moteur: CDGA / pour le numéro PR: 1KW, 2EA
    • Berline (08.2010-12.2014) / Code moteur: CDGA / pour le numéro PR: 1KW
  • 1.4 TSI MultiFuel - 1390 ccm [118KW/160KM]
    • SW (11.2010-12.2014) / Code moteur: CKMA / pour le numéro PR: 1KW, 2EA
    • Berline (11.2010-12.2014) / Code moteur: CKMA / pour le numéro PR: 1KW
  • 1.6 TDI - 1598 ccm [77KW/105KM]
    • SW (08.2010-12.2014) / Code moteur: CAYC / pour le numéro PR: 1KW, 2EA
    • Berline (08.2010-12.2014) / Code moteur: CAYC / pour le numéro PR: 1KW
  • 1.8 TSI - 1798 ccm [112KW/152KM]
    • SW (02.2011-12.2014) / Code moteur: CDAB / pour le numéro PR: 1KW, 2EA
    • Berline (02.2011-12.2014) / Code moteur: CDAB / pour le numéro PR: 1KW
    • SW (01.2012-12.2014) / Code moteur: CDAB / pour le numéro PR: 1KW
  • 1.8 TSI - 1798 ccm [118KW/160KM]
    • SW (08.2010-12.2014) / Code moteur: CDAA / pour le numéro PR: 1KW, 2EA
    • Berline (08.2010-12.2014) / Code moteur: CDAA / pour le numéro PR: 1KW
    • SW (01.2012-12.2014) / Code moteur: CDAA / pour le numéro PR: 1KW
  • 2.0 TDI - 1968 ccm [100KW/136KM]
    • SW (08.2010-12.2014) / Code moteur: CFFA / pour le numéro PR: 1KW, 2EA
    • Berline (08.2010-12.2014) / Code moteur: CFFA / pour le numéro PR: 1KW
  • 2.0 TDI - 1968 ccm [103KW/140KM]
    • SW (08.2010-12.2014) / Code moteur: CFFB / pour le numéro PR: 1KW, 2EA
    • Berline (08.2010-12.2014) / Code moteur: CFFB / pour le numéro PR: 1KW
    • SW (01.2012-12.2014) / Code moteur: CFFB / pour le numéro PR: 1KW
  • 2.0 TDI - 1968 ccm [125KW/170KM]
    • Berline (08.2010-12.2014) / Code moteur: CFGB, CLLA / pour le numéro PR: 1KW
    • SW (08.2010-12.2014) / Code moteur: CFGB, CLLA / pour le numéro PR: 1KW, 2EA
  • 2.0 TDI - 1968 ccm [130KW/177KM]
    • SW (12.2012-12.2014) / Code moteur: CFGC / pour le numéro PR: 1KW, 2EA
    • Berline (12.2012-12.2014) / Code moteur: CFGC / pour le numéro PR: 1KW
  • 2.0 TDI 4motion - 1968 ccm [103KW/140KM]
    • SW (08.2010-12.2014) / Code moteur: CFFB / pour le numéro PR: 1KW, 2EA
    • Berline (08.2010-12.2014) / Code moteur: CFFB / pour le numéro PR: 1KW
    • SW (01.2012-12.2014) / Code moteur: CFFB / pour le numéro PR: 1KW
  • 2.0 TDI 4motion - 1968 ccm [125KW/170KM]
    • Berline (08.2010-01.2013) / Code moteur: CFGB, CLLA / pour le numéro PR: 1KW
    • SW (08.2010-01.2013) / Code moteur: CFGB, CLLA / pour le numéro PR: 1KW, 2EA
    • SW (01.2012-12.2014) / Code moteur: CFGB / pour le numéro PR: 1KW
  • 2.0 TDI 4motion - 1968 ccm [130KW/177KM]
    • SW (01.2013-12.2014) / Code moteur: CFGC / pour le numéro PR: 1KW, 2EA
    • Berline (01.2013-12.2014) / Code moteur: CFGC / pour le numéro PR: 1KW
    • SW (01.2013-12.2014) / Code moteur: CFGC / pour le numéro PR: 1KW
  • 2.0 TDi BlueMotion - 1968 ccm [125KW/170KM]
    • Break (08.2010-12.2014) / Code moteur: CFGB, CLLA / pour le numéro PR: 1KW, 2EA
  • 2.0 TSI - 1984 ccm [155KW/210KM]
    • SW (11.2010-12.2015) / Code moteur: CCZB / pour le numéro PR: 1KW, 2EA
    • Berline (11.2010-12.2014) / Code moteur: CCZB / pour le numéro PR: 1KW
  • 2.0 TSI 4motion - 1984 ccm [155KW/210KM]
    • SW (01.2012-12.2014) / Code moteur: CCZB / pour le numéro PR: 1KW
  • 3.6 FSI 4motion - 3597 ccm [220KW/300KM]
    • Berline (01.2011-12.2014) / Code moteur: BWS / pour le numéro PR: 2EA
    • SW (01.2011-12.2014) / Code moteur: BWS / pour le numéro PR: 2EA
  • 3.6 FSi 4motion - 3597 ccm [220KW/299KM]
    • Break (01.2011-12.2014) / Code moteur: BWS / pour le numéro PR: 2EA
Catégorie du produit
plaquettes de frein
Type de produit
sur mesure
Fabricant
Tomex
Quantité de pièces incluses
4 pcs.
Système de freinage
TRW
Application pour essieu
arrière
Revêtement anti-grincement SHIM
oui
Id du produit
TX 15-83
Numéro d'offre
KH01993

La sociétéTOMEX BRAKESest la société polonaise la plus grande et la plus expérimentée dans la production de composants de systèmes de freinage, reconnue non seulement dans le pays, mais également sur le marché étranger.Tous les produits proposés par la marque TOMEX BRAKES sont fabriqués en Polognegrâce à l’utilisation de technologies modernes, garantissant la qualité des produits similaires aux pièces automobiles d'origine (classe OE).

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